【青瓦遮阳不避风】除了速度,仓储物流行业竞争更加激烈
面对未来的仓储物流选择,将有两种趋势。一是卖家可以从自己的系统中自由选择,在国内或国外发送包裹。他们更看重低价,其次是服务。随着越来越多的本土品牌走出国门,除价格服务优势外,仓储物流将成为下一轮跨境电子商务出口的动力。
近年来,随着国内电商行业。的快速发展,对仓储物流的建设也迫在眉睫。,随着政策层面利好跨境电商仓储物流效率的提升,而跨。境电商平台也在不断完善自身仓储物流。配送网络。几大电商的仓储物流建设情况:亚马。逊的跨境仓储物流根基是深耕多年的国际运。营网络和本土自建仓储物流体系。目前,亚马逊在全球14个国。家拥有96个运营中心(仓储物流基地)。,其中中国的13个运营中心是与境外打通的。顺。丰在日本、欧美及中国香港、中国台湾建设。了多个仓库,仍在根据时机需求不断筹建。。阿里旗下菜鸟网络副总裁。万霖透露,菜鸟网络已经建立了覆盖全球五大洲的海外仓网络。
苏宁则依托中国香港、日本、美。国的分公司布局仓库。就在5月中旬,商务。部发布了《“互联网+流通”行动计划。》,计划在未来1到2年内,推动建设 。100个电子商务海外仓,打造境外仓储物流体系。
在广州、宁波、杭州三大保税。区内,包括阿里、苏宁等大型电商平台也都通过自建。或者合作布局保税仓。据。苏宁海外购相关负责人介绍,保税仓备货的优势是,一。旦消费者下单购买,就能从保税仓即刻发货,以。此保证了海外购仓储物流时效几乎等同于。国内购物。“我们70%以上的商品。都是采取保税区备货模式,从下单到送达消费者手中最快只需要3天。”