在过去15年中，存储行业发生了质的变化。需求是动力，科技是翅膀，现代仓储物流产业正朝着精益化、科学化方向加速发展。

从2003-2017年的15年间。，我国仓储物流业经过了飞速的扩张和质的转。变，这主要得益于国民经济的增长和。科学技术的进步。回顾仓储物流业15年的发展历。程，可以用4个显著特点概括。

从资产量看，2003年，我国。进行了第一次经济普查，有关仓储物流业的数据是：。仓储物流业法人单位10,177家，从业人员。39.9万人，总资产2578亿元，运营收。入897亿元，利润21.6亿元。这是。第一次摸清仓储物流业的“家底”。2014年，第三。次全国经济普查的仓储物流业数据仅剩一。项，即2013年资产总额为16。,878亿元。10年间，仓储物流业资产增长了5.5倍。

此外，仅2013年，全。国仓储物流业投资就达4200亿元，比上年增长。32.7%，当年全国工业用地平均出让价格为69。0元/平方米，合46万元/亩。。2016年，仓储物流业投资6,983.5亿元，。增长5.5%，2017年仓储物流业投资6,855。.78亿元，增速-0.5%。从。2008-2017年，仓储物流业累计投资额达40。,128亿元。不难发现，2016年是。仓储物流业投资的拐点，增长率降低到个位数。

2013年10月15日，。国家发改委发布了《全国物流园区发展规划》。，这是一个里程碑式的规划，它标志着物流园区进。入规范化、科学化、理性化的发展。时期。2015年，公开数据显示，当年全国有物流园区。1210家。2016年，相关机构对。物流园区做了一次评价，参评物流园区18。9家，通过20多个指标的测评，50家园区。成为优秀物流园区。优秀物流园。区平均占地面积4950亩，平均物流强度每平方公里吞吐。量504万吨，平均就业人数9300人。

15年间，仓储物流业遇上两次寒冬。一次。是国际金融危机影响，2011年GDP。增速只有7.7%，仓储物流业收入利润率只有1。.5%；另一次是城市的扩张和。重新规划，把仓储物流设施“赶到”更远的地区。。北京周边的廊坊、固安、武清，以及上海周。边的嘉兴、太仓等地都出现了仓储物流带，减缓了仓储用地的压力。

行业地位不断提升。仓储物流业曾。是被人看不起的行业，但在经济体量日益增长的情况。下，仓储物流业的重要性日渐显现。大规模的货。物流动，需要仓储进行集散；市场的充分竞。争，推动库存前移；电商的发展，促使库存。管理成为快速送达的保障；生产的扩大。，需要供应链金融支持等。

2014年9月12日，国务。院发布了《物流业发展中长期规划（20。14—2020年）》，确定了物流业基础性、。战略性产业的地位，仓储物流业又是物流业的基础。。电商的迅猛发展，要求仓储物流业尽快适应电商少批量。、多批次、频率频次加快。的需求。各地纷纷设立电商物流园区和快递。分拨中心，据估算，此类园区有1000多家。。2015年3月28日，国家发改委、外交部、商务。部联合发布了《推动共建丝绸之路经济。带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》。这。一倡议，推动了物流的“向西。”拓展。2017年，中欧班列开行3673列，海外仓的建设也迅速兴起。

行业质量大幅度提升。2003。年，我国仓储物流业处于传统状态，表现为土。木砖混库房较多，设施设备简陋，仓储物流业务单一。。15年后，投资的仓储物流设施绝大。部分是轻钢结构，层高8米以上，有装卸站台，叉车。托盘货架组合的仓库成为这个时期。的标配。在土地稀缺地区，出现许多多层库和立体库。上千个。铁路货场被改建为铁路物流中心，水铁、铁。公多式联运设施加快建设。

如今，仓库分类更加细化，大宗。原材、日常消费品、冷链、医药、电商、快递零担分拨。、化危等专业仓储物流设施有效地满足了社会。需求。同时，机械化、自动化的存储。分拣设备被大规模用于仓储物流业。在一个。国家级智能仓库评价中，样本43个仓库单位，平均每个。仓库单位投资6.1亿元；平均。拥有库房面积12.4万平方米，90%为自用，规。模大大高于2003年平均。拥有1万多平方米库房的水平；平均综合投资3600元/平。方米（含土地技术装备）；平均信息。化投入占总投资的6.4%，设备投入占18.6。%，二者合计占总投资的25%。

自动化仓库的发展带动装卸搬运制造行业。的快速发展。在2016年的一个行业。评审中，有24家物料搬运企业参评，其产品供不。应求，且全部盈利。服务质量的。变化更引人注目，以快递行业为例：短短几年工夫。，就实现了全程可视化、货物追踪。查询、App终端、付费结算电子化、全自动分拣。、3小时送达等服务。仓储物流业的标准建设也。很快速，有关仓储物流业管理标准、作业服务标准就达40多个。

信息化水平迅速发展。首先，计算机。应用更加普遍。2003年，计。算机普遍是打字和简单统计的工具。现在，几乎。所有的业务管理、企业事务都使用计算机。。以WMS为代表的仓储物流管理系统；以RFID、条码、二。维码为代表的信息采集系统，以互联。网、无线通讯为代表的信息传送技术；以大数。据、人工智能为代表的信息分析应用系统等，大。幅度提升了仓储物流的技术含量。智。慧仓储在学习、改进、评估、优化。、创新、决策、执行等方面，将引领仓储物流业发展的方向。

其次，计算机技术与机械化。的有效结合，使物流作业和管理精准化。如自动存储、。自动分拣（含语音拣选、灯光拣选、交叉分。拣、货到人）、自动包装、AGV小车、穿。梭车装卸搬运、堆垛机、自动。驾驶、机器人（机械手）加工装配、包装机、输。送机、温控自动作业装备、远程控制、无人机巡查盘点等。

十五年的发展历程告诉我们，需求是仓储物流业发展的动力，技术是仓储物流业发展的翅膀。目前，仓储物流业的难点仍然是土地难、成本高、仓储物流规划不科学、受城市规划影响大、税负重。但这并不妨碍该行业成为国民经济中负担得起的行业。下一步的发展方向应该是精益科学，少投资多效益，而不是大规模或乱摊子，集约节约用地，扶持或带动其他产业的发展，使这个延续数千年的产业焕发新的活力。