劳动力成本和石油成本正在飙升，但运费没有多大变化。过去，物流设备“等待汽车的货物”现在已经变成了“等待汽车的货物”。业内人士指出了物流设备业的现状。随着物流设备企业的增加和同质化竞争压力的增加，一些物流设备企业已经处于低利润甚至亏损的边缘。然而，物流设备公司不敢提价，即使他们想提价。油价和劳动力成本上涨带来的成本压力只能由他们自己承担。

中国物流采购联合会今年上半年发布的《2017年物流设备企业经营环境报告》显示，被调查的物流企业整体利润水平不高，平均利润率集中在0 - 8之间。其中，只有0 . 924 . 8个行业的负利润率为20，其中4.4个行业的亏损为20。

物流设备行业的高成本是由各种原因造成的，例如不方便的政府服务、政府信息未被所有地区共享的多重收费、不同的通行费、更高的油价、更高的增值税负担和更高的劳动力成本。其中，劳动力成本的上升已经成为物流设备企业的一个重要痛点。根据其人才网络调查，标准化物流设备企业的成本基本上是其工资的35 %。

那么物流设备企业如何降低就业成本呢？为此，灵活就业解决方案专家陈浩为物流设备业提供了一个合法、合规的解决方案。浩浩与昆山市政府合作，建立双孵化基地，帮助货运司机自主创业，成为个体工商户，并通过浩浩平台与物流设备企业形成共享对接，从而形成企业与货运司机之间的商业合作。

物流设备企业在应用灵活就业解决方案方面有三大价值。一是破解企业与货运司机之间的劳动关系风险；第二，货运司机自己创业，享受不到30，000个月的国民自营收入免征增值税的优惠政策，无需缴纳高额劳动所得税，提高了货运司机的收入，降低了招聘难度和成本。第三，物流设备企业可以获得一个良好的生活平台来开具增值税专用发票，扣除进项税，节约管理成本。

灵活就业的创新模式符合降低物流设备成本和减轻企业负担的国家趋势，也得到昆山市政府、税务、工商、人类社会、公安等部门的大力支持。目前，良好的生活可以为全国的物流设备企业提供服务，这样更多的物流设备企业可以享受到法律合规和降低劳动力成本的政策红利。