未来,物流设备市场将出现两种趋势。一是实现货运,在货运繁忙的线路上实现高频快速交货。而在更多的网络中,可以通过分析大数据用户的肖像来实现准确的营销。超级数据平台给这个行业带来了更多的机遇,甚至改变了公路货运、保险和金融领域的游戏规则。物流设备
线下网络的核心。节点,是区域网络的转运中心和配送中。心,货物与运力的物理聚集是物流设备降本增效。的核心孵化基地。 物流设备
目前,卡行天下采用核心枢纽。自建,下沉枢纽加盟的策略,在关键节点建立卡行天。下自营枢纽,在三、四线城市与成员伙伴合。作建设加盟枢纽。2012。年8月,卡行天下第一座枢纽建立于成都。,其后几年一直保持平稳增长的态势,201。7年加快了网络布局的步伐,200个枢纽里80%。为加盟模式。钱钰表示,希望在2018年。底达到600个枢纽中心,覆盖中国所有地级以上。城市以及两百强县城。 物流设备
在她看来,采取这种加速和下沉策略。是因为中国的货物50%到60%是往下走。的,因此枢纽和节点的打造要能跟上,保证。物流设备下乡,乡里货物也能上来。。线下网络化、集约化,通过对上聚货、对下聚车来降本增效。 物流设备
除了枢纽中心,卡行天下还在打造智。慧物流设备园区,希望实现“货运公交化。”,这些园区对当地成员数量、货量与。运作面积等有更高的门槛,也进一步放大了聚合效应。 物流设备
作为“互联网+物流设备”平台,线。上也非常关键。钱钰表示,卡行天下线上一方面将。运输服务进行模块化、产品化和标准。化的改造和升级,提升市场物流设备效率和发货。人体验,另一方面沉淀海量数据。 物流设备
对数据的重视几乎是所有平台企业。的共通之处。王刚明确表示,满帮。两大平台拥有海量的信息与数据,但作为一家平台型公。司,未来不能只靠规模,要寻找自己的核心竞。争力。 物流设备
“滴滴过去五年的发展无。数次证明,即便依靠最初的粗放式增长、补贴。可以做到最大的规模,但最终能成为核心竞争。力的还是技术。”王刚表示。
满帮集团总裁兼运满满CEO张晖表示。,对于平台来说,1.0时代是收。集数据,只做APP平台内的工作,车货匹配。、精准营销、用户画像;2.0时。代数据量变大,这些数据就变成了新型的生产资料,往。无人驾驶发展,优化路由规划;3.0会是所。有数据打通,形成一个超级数据平台,。甚至改变公路货运领域保险行业、金融行业的游戏规则。 物流设备
王刚透露,目前满帮还。在2.0阶段,明年将会攻坚交易平台,并继续拓展。以车后服务为主的增值服务领域,但。最终目标是希望实现平台型公司到智慧型公司的转变。 物流设备
钱钰表示,数据还可以指。导货物路由,指导金融产品的投放,根据业务的风。险暴露程度来定制保险产品,未来甚至货品的数据。也可以加以利用。
供应链业态图变 物流设备
中国供应链联盟理事、汉森供应链总。经理黄刚表示,中国供应链已经从早期的。“链主”企业为中心时代发展到“去中心化”。的战略协同时代。
“互联网时代的来临,各种。物流设备平台的开放和互联网化,打通了信。息的孤岛,传统的商业模式发生了巨变,去中心化越来越明。显。”他表示,单条供应链。上,协同能力越来越强;信息平台方面呈。现出:无车承运人、“滴滴”模式的各大货。运平台、G7、运满满等物流设备大数据平台,形成了去中心化的。战略协同模式,这就是当下的供应链业态。 物流设备
他认为,未来的物流设备供应链生态,。将是在前面两种基础上升级的“共生”的。产业生态。这种生态之间的关系越来越紧密。,而且是深度的协同和数据共享。。更深层次的还有资本的交叉渗透。 物流设备
“未来的供应链将越来越。开放,未来的重资产的物流设备将陆续被共享。资。产是谁的不重要,重要的是谁能。发挥出最大价值。”黄刚表示。
“共生”这个词也出。现在近日京东物流CEO王振辉的演讲中,“在消费、产。业升级和技术变革的作用之下,物流设备将迈入。新的时代,并呈现出短链、智慧和共生的特征。” 物流设备
2016年年底首次京东宣布物流设备开放。,京东物流设备角色升级为提。供综合供应链服务商。京东集团副总裁、京东商城物流设备规划发。展部负责人傅兵此前在接受21世。纪经济报道记者采访时表示,京东物流设备所承接的。商城以外的订单“已经占据相当比例”。,预计未来三至五年内将超过自营业务。 物流设备
在数据协同和共享方。面,“互联网+物流设备”平台已经实现。钱钰表示,卡行线。上能做到一票货物的跨公司协同。,发货人、分段承接的每一家物流成员公司,都可以共享。全链路上所有公司人的动作。。“以前货离我还有多远都不知道,要车辆。到了才知道。现在我们系统能够通过数据提前推算给到下一。家甚至下几家物流设备公司,进行跨公司的预通知。” 物流设备
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物流设备企业的基础层和交易层建立后,业务接入层的建立变得相对简单和自然。信息化、数字化、科学化是物流设备企业未来竞争力的关键。物流设备
钱钰认为,一个有价。值的物流设备公司离不开基础层、交易层和业务接入层三个层。面。基础层指物流设备企业的核心资产、基础设施,。包括网络、园区、枢纽、车队、。共配等。交易层主要指系统平台,包括提供。多交易环节、多产品选择和在线支付。最上层是。业务接入层包括线上系统入口和线下枢纽入。口,聚焦互通更多的买卖双方。 物流设备